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軋主減速機(jī)齒輪箱在生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程有其特殊性，兩輸出軸呈同步反方向旋轉(zhuǎn)，生產(chǎn)過(guò)程中軋輥傳遞來(lái)的沖擊力和扭矩力都挺大，此種情況下軸承座承受的擠壓力就大，容易形成偏心狀磨損。那么如何預(yù)防軋機(jī)軸承座過(guò)度磨損呢？今天小編就帶大家一起來(lái)學(xué)習(xí)一下：
新鄉(xiāng)市長(zhǎng)城鑄鋼有限公司擁有大型電弧爐、大型立車、滾齒機(jī)等100與臺(tái)套高精尖裝備，對(duì)于軸承座鑄造加工能夠滿客戶足整體三級(jí)探傷，內(nèi)控二級(jí)探傷標(biāo)準(zhǔn)的要求，能夠滿足客戶單重1.5-30t的軸承座鑄造加工需求。同時(shí)長(zhǎng)城鑄鋼擁有豐富的軸承座鑄造加工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于軸承座年加工量500個(gè)以上，和一重、二重、上重、中冶、德國(guó)西馬克等建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系，擁有豐富的鑄造加工經(jīng)驗(yàn)。如果您有軸承座需求，可以隨時(shí)電聯(lián)小編：15378701014（微信同號(hào)）
軋機(jī)軸承座（以下簡(jiǎn)稱“軸承座”）主要包括：工作輥軸承座、中間輥軸承座和支承輥軸承座三種，以鑄鋼 件 為 主。鑄鋼件軋機(jī)軸承座材質(zhì)主要包括：GS240、G20Mn5、ZG230-450、ZG42CrMo等幾種。在軸承座加工中發(fā)現(xiàn)，軸承座毛坯缺陷較多，很多產(chǎn)品到了精加工狀態(tài)仍有缺陷存在，常常影響生產(chǎn)進(jìn)度。那么造成軸承座毛坯卻顯得主要原因有哪些呢？今天小編就帶大家一起來(lái)了解一下
長(zhǎng)城鑄鋼擁有BV/CCS/DNV/ABS/NK/KR/LR等多家船級(jí)社相關(guān)資質(zhì)認(rèn)證，采用電弧爐冶煉，保證船用鑄件的化學(xué)成分，通過(guò)MAGMA仿真模擬與合理的工藝設(shè)計(jì)確保鑄件內(nèi)部組織的致密性，嚴(yán)格的過(guò)程管理，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、可靠，在多種船用鑄鋼件上均取到了不錯(cuò)的佳績(jī)，長(zhǎng)期為國(guó)內(nèi)多家船廠進(jìn)行船用鑄鋼件配套加工。
掛舵臂作為船舶轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要組成部分，承受著巨大的水動(dòng)力和轉(zhuǎn)向力矩，因此其材質(zhì)的選擇對(duì)于確保船舶的航行安全和穩(wěn)定至關(guān)重要?。掛舵臂通常由鑄鋼件制成?，這是因?yàn)殍T鋼件具有優(yōu)異的強(qiáng)度、韌性和耐磨性，能夠滿足船舶在復(fù)雜環(huán)境下的使用需求。此外，鑄鋼件還具有較好的加工性能，能夠滿足掛舵臂復(fù)雜形狀和尺寸的要求。
合金鋼鑄件優(yōu)異的綜合力學(xué)性能和良好的熱強(qiáng)行、耐磨性和腐蝕性，使其在汽輪機(jī)、燃汽輪機(jī)、水輪機(jī)發(fā)電設(shè)備、是有化工設(shè)備和重型礦山設(shè)備等機(jī)械工業(yè)各部門得到廣泛的應(yīng)用，并且已作為專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的專用材料。大型冶金機(jī)械如大型軋機(jī)機(jī)架、大型齒輪等用鑄鋼件的熱處理規(guī)范及力學(xué)性能表：
優(yōu)化設(shè)計(jì)
分析模擬
產(chǎn)品鑄造
部件加工
部件裝配
成品交貨
單重≥5噸大型鑄鋼件，來(lái)圖定制加工
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